O roubo de cargas é um dos maiores desafios enfrentados pelas empresas e autoridades no Brasil. Com mais de 1,7 milhões de quilômetros de estradas, o país possui a quarta maior rede de rodovias do mundo, e 75% de todas as mercadorias circulam por essas vias.
Dados fornecidos pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) mostram que o transporte rodoviário é fundamental para a economia brasileira. Contudo, essa dependência do modal rodoviário também expõe o país a altos índices de roubo de cargas, prejudicando não apenas as empresas, mas também a economia como um todo.
Entre 2018 e o primeiro trimestre de 2024, foram registrados mais de 6 mil casos de roubo de cargas, segundo o portal de Acesso à Informação da Polícia Rodoviária Federal. Esses números refletem uma realidade alarmante e complexa, que demanda a atenção de todos os envolvidos no setor de transporte e logística.
Como podemos entender melhor essa situação e encontrar soluções eficazes? É isso que vamos explorar neste artigo, trazendo uma análise detalhada dos dados e das medidas que podem ser adotadas para enfrentar esse problema.
O Cenário do Roubo de Cargas no Brasil
O roubo de cargas no Brasil é um problema que afeta diretamente a logística e a economia do país. A região Sudeste é a mais impactada, com Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo registrando os maiores índices de roubo de mercadorias. Em 2023, os casos de subtração de cargas nas rodovias BR-116, BR-381 e BR-101, nos limites de SP, MG e RJ, chegaram a números alarmantes: 968, 2.239 e 269, respectivamente. Esses dados indicam que as quadrilhas estão altamente organizadas e operam com uma logística eficiente, facilitando a rápida distribuição dos produtos roubados.
James Theodoro, especialista em gerenciamento de riscos para Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) e CEO da Korsa Riscos e Seguros, explica que a geografia favorável do Sudeste, juntamente com sua importância como produtora e consumidora de bens, torna a região um alvo preferencial para os criminosos. "São Paulo é o maior produtor e consumidor de mercadorias do Brasil, seguido por Rio de Janeiro e Minas Gerais. Quase 80% dos roubos de cargas ocorrem nesses estados, onde atuam quadrilhas especializadas e extremamente organizadas", afirma.
Impacto Econômico e Social do Roubo de Cargas
O impacto do roubo de cargas vai além dos prejuízos financeiros. Ele afeta a reputação das empresas, a segurança dos profissionais de transporte e a economia como um todo. O custo direto e indireto desses crimes é significativo, gerando perdas que podem chegar a bilhões de reais anualmente. Além dos prejuízos materiais, o roubo de cargas também impõe um enorme custo emocional e psicológico aos motoristas e suas famílias, que vivem sob constante ameaça.
As empresas, para proteger seus bens e minimizar os riscos, adotam diversas medidas preventivas. Contratar seguros específicos é uma prática comum e recomendada. A Lei de Seguro de Carga (14.599/23) reforça o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e obriga os embarcadores a aderirem à cobertura contra danos e riscos no território nacional. Além disso, o seguro de Responsabilidade Civil-Desaparecimento de Carga (RC-DC) é obrigatório para transportadoras, oferecendo uma camada adicional de proteção.
Estratégias de Mitigação e Segurança
Para enfrentar o desafio do roubo de cargas, é fundamental que as empresas implementem um Programa de Gerenciamento de Risco (PGR) robusto. Esse programa deve incluir procedimentos específicos para cada viagem, uso de tecnologias inteligentes, e treinamento adequado das equipes de trabalho. A adoção de tecnologias avançadas, como sistemas de rastreamento e monitoramento em tempo real, pode ajudar a prevenir roubos e a responder rapidamente a incidentes.
O especialista James Theodoro destaca a importância de observar também outras regiões do país, onde o roubo de cargas tem aumentado, especialmente no Centro-Oeste e no Sul. "Nestes locais, o alvo principal são commodities ligadas ao agronegócio, como grãos, ureia e soja. A lógica do roubo de cargas é a mesma, independentemente da região", explica.
Conclusão
O roubo de cargas nas rodovias brasileiras é uma realidade preocupante que exige ações coordenadas e efetivas. Investimentos em infraestrutura, fiscalização rigorosa, e campanhas de conscientização são essenciais para melhorar a segurança nas estradas. Além disso, as empresas devem adotar medidas preventivas robustas e contratar seguros adequados para proteger seus bens e minimizar riscos.
Somente com a colaboração de todos os envolvidos será possível reduzir os índices de roubo de cargas e garantir um transporte rodoviário mais seguro e eficiente no Brasil. A mudança cultural em relação à segurança viária é imprescindível para salvar vidas e proteger a economia nacional.
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